商品の詳細
カワサキ Z1000 NINJA1000 左右出エキゾースト適合車種：カワサキ Z1000 2010〜2018年 / Ninja1000 2010〜2016年新品で購入し1ヶ月程だけ使用しました。各接続部に擦れなどはありますがその他は綺麗です。状態は写真にてご判断お願いします。既に梱包済みのため写真の追加などはお応えできかねます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ninja1000 z1000 ステンレス エキゾーストパイプ フルエキ | www
ninja1000 z1000 ステンレス エキゾーストパイプ フルエキ - パーツ
オートバイ Z1000/Ninja1000（2010-2020） Z1000SX/Ninja1000SX（2010-2019） 適用 中間パイプ 置き換え純正触媒 純正エキゾーストパイプ 適合 純正マフラー 適合
トリックスター / Ninja1000(11～19) Z1000(10～20)フルエキゾースト
z1000 フルエキ エキゾーストパイプ チタンカラー / スリップオン マフラー エキパイ カウル ステップ 社外品 シルバー
最新のクチコミ
エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- aquariumbanko
- 39歳
- アトピー
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購入品
普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- pepe1066
- 27歳
- アトピー
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購入品
キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- gusuto
- 35歳
- アトピー
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購入品
キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- ta-ka0219
- 23歳
- アトピー
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購入品
キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- 268kun
- 31歳
- アトピー
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購入品
見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- ＊スージー＊
- 39歳
- アトピー
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購入品
"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- HM3096
- 27歳
- アトピー
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購入品
価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- なぎすけうみぞう
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- R.Furu
- 43歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- Ｋｏｎまま
- 31歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- うたぱぱ２０１３
- 39歳
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