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高価値セリー高品質ブレーキマスター + クラッチホルダー CBX400F GS400 パーツ

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販売価格：: ￥6555税込
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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます！ \r\rコメントなく即購入OKです。\r 値引き交渉ご遠慮願います。 \r\r商品説明 \r\r▪️ブレーキマスター + クラッチホルダー \r▪️5/8サイズのダブル用ですがシングルにも行けます。 \r▪️２２ミリの一般的なオートバイならなんでもつきます。 \r▪️純正タイプなのでほとんどの車種に取り付け可能です。 \r▪️一般的な純正クラッチホルダーよりも軽くなります。 \r▪️レバーがガタガタに感じるかもしれませんが抵抗を減らすためそうなっています。 \r\r取り付けは必ず技術能力があるプロショップでお願いします。 \r\r【適合車種】 \rバリオス ninja250 Z250FT R1-Z RG250E バンディット JADE GSR250 GSX250E SS250 GT250 ST250 バンバン200 RZ350 SR400 XJ400 XJR400 GPZ400F KH400 NINJA400R Z400FX Z400GP ゼファー400 ZRX SS400 SS350 GS400 ボルティエストレア GS400 GSX400E KH250 KH400 GT380 Z400FX Z1 Z2 ゼファー400 XJR400 RG250E SS750 SS500 GT750 GS750 GS550 GT550 GSX750S GSX1100S Z750D1 ヨシムラ当時物 RPM ウエダ BEET キジマエイプモンキーゴリラ CB50 CRM50 ダックスジャズマグナ50 MBX50 NS-1 NS50F NSR50 ドリーム50 GT50 RZ50 TZR50 TZM50 YB50 GS50 CB250N CB250RS CB50T CBR250R FTR223 マグナ250 GX250 RD250 RZ250 RZR250 TW200 KH250 KZ1000MK2 KZ900 W1 Z1000J Z1100GP Z1100R Z1-R Z1 Z2 Z750RS Z550FX Z750FX Z900RS ゼファー750 ゼファー1100 GSX400E GSX400F インパルス GT380 CB1100 CB900F CB1300SF CB750F

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

CBX風マスターシリンダークラッチホルダーセット CBX400F - パーツ

高品質ブレーキマスター + クラッチホルダー CBX400F GS400 在庫入替特価 9800円

高品質ブレーキマスター CBX400F GS400 バリオス ninja250 - ブレーキ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-08-21

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

S6710

23歳

アトピー

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★★★★★
2024-07-09

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

sara155

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-08-19

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

80ランクル80

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-06-25

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

だめ1145

27歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-17

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

サクラ915

35歳

アトピー

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★★★★★
2024-06-11

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

peacedrum

43歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-15

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ST-WORK'S

31歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-28

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

atatatataaaaa

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-08-13

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

なか★まさ

47歳

アトピー

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