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商品の詳細

ブレンボ正規品 新品未使用ダブルディスク1台分のキャリパーオーバーホール分がセットになっています。キャリパーを分解して(割って)オーバーホールする仕様です。ブレンボのブレーキキャリパー4ポット 30/34mm 異径キャリパー用のオイルシール、ダストシール、Oリングのセットです。セットでお付けする合わせ面のOリングは10.5mmが2個で、日本製(高品質)になります。EU規格ですので国内で一般には販売されておらず、アストロやホームセンターでも、同規格のものは見つからないと思います。貴重です。ブレーキキャリパー2つで30mm オイルシール4個とダストシール4個34mm オイルシール4個とダストシール4個が必要になります。ブレンボの純正グリス(シルバーの袋)も各セットに添付されています。ブレンボ純正キャリパーはもちろん、ヤマハ(XJR系)やスズキ(GSX系)のブレンボキャリパーも適合ですので、オーバーホールにご活用ください。説明書はゆうパケットの梱包の関係で1枚のみ同梱させていただきますのでご了承ください。なお、ご購入に際してピストン径等のご確認をお願いします。提示価格でのご購入を、お願いいたします。#Brembo#ヤマンボ#スズンボ#オーバーホール#シール#シールセット#オイルシールセット#キャリパー#gpz900#ゼファー#ZZR#XJR#GSX
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ブレンボ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:三重県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ブレンボ オイルシール ダストシール Oリング 2キャリパー 左右
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最新のクチコミ

★★★★★

エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

  • うたまるこ0720
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • たか02139817
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!

  • uchopon
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。

  • 文旦a
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品